最近，上海的车位市场变得有点冷清。新湖明珠城小区的车位涨租金引发了业主的不满，背后其实是开发商卖车位的不顺利。更有趣的是，有业主竟然私自改动车位标识线和编号来争取更好的车位。这一切都反映了当前上海车位市场的复杂局面。

　　最近，看到一组关于小区车位租金涨价的照片。新湖地产通知新湖明珠城的业主：车位租金太低了，要涨价。业委会回复：请给个涨价的理由。这一来一回的公函，看似平常，但背后却有一段故事。简单来说，就是上海的车位现在不好卖了。

　　新湖明珠城是内环苏州河边上的标杆楼盘。今年3月，三期新房交付，车位开始预售。当时出了个笑话，有业主为了让车位面积大些、数字吉利些，私自在车库修改标识线”。这事一出，金年会娱乐平台登录业主们炸锅了：“买得起千万房子，买不起60万的车位？用这种手段吗？”更搞笑的是，不止一个车位被改，像是“团伙作案”。这些现象反映了上海车位稀缺的现状。

　　但真相没那么简单。新湖明珠城一期确实缺车位，车位比只有1:0.7。但三期车位并不稀缺，公示信息显示，已售车位1446个，剩余738个。看来，开发商是为了刺激买车位，才有了涨租金的故事。业主识破了这个套路，要求给出涨租理由。其实，这在上海楼市早已不是新鲜事。

　　现在的上海楼市，让人哭笑不得。开发商为了卖车位，用各种手段，而业主们也越来越精明，不再轻易上当。车位价格高企、收入预期下降和无人驾驶技术的发展，使得买车位的需求越来越少。上海内环内新房车位均价在60万以上，中外环间接近翻倍，外环外很多小区车位价格甚至超过30万。高昂的车位价格让许多人望而却步。而无人驾驶技术的发展，更是让人们重新考虑车位的必要性。随着网约车和地铁的便利，许多市区居民已经不再需要买车位，更别说郊区的车主了。市区的网约车和地铁更加方便省钱，让人觉得车位成了多余的负担。开发商用大额优惠券诱惑购房者，却在短时间内大幅降价，让人们开始怀疑人生。这些都让人们对买车位越来越不感兴趣。这些现象表明，上海车位市场正面临着巨大的挑战，开发商需要重新考虑他们的销售策略。而消费者也需保持警惕，不要被各种套路所迷惑。你怎么看？你家小区附近的新盘车位卖得动吗？评论区一起聊聊吧！