随着公司加速重组其欧洲业务，Kuga 等SUV 将发挥关键作用。欧洲所有销量的三分之一是SUV，对我们来说是五分之一—— 我们想改变这一点。产品开发总经理Jorg Beyer 告诉Autocar。

　　特别是，混合动力汽车的范围预计将成为吸引新客户的关键，并且对电力系统的兴趣呈指数级增长。新款Escape明年年初才会在英国上市销售，但福特仍应通过其插电式选项将许多竞争对手推向市场，该选项结合了2.5 升汽油发动机和带有10.3kWh 电池组的电动机提供222bhp。该车型的续航里程仅为34 英里，官方经济数据为235.4 英里/加仑，二氧化碳排放量为29 克/公里。

　　买家还可以选择自充电混合动力装置，类似于Prius 的混合动力系统，该系统将2.5 升汽油发动机与电动机和可提供50.4mpg 和130g/km 的小电池连接起来。 48V 轻度混合动力设置与148bhp 2.0 升柴油发动机配对，提供56.5mpg 和132g/km。还将有传统的1.5 升汽油和2.0 升柴油变体，与六速手动或八速自动匹配。将提供两轮驱动和全轮驱动选项。

　　同样引人注目的是第三代日产Qashqai、起亚狮跑和现代图森的竞争对手的全新、更精致、更简洁的外观。将福特的设计语言比最新款嘉年华和福克斯更具轮廓的轮廓更进一步。内部也继承了这些模型。虽然它提供了许多技术功能，但它的外观仍然很干净，其中大部分是通过中央触摸屏控制的。

　　Maverick 与新福克斯采用相同的C2 平台，与它所取代的汽车相比，它更长、更宽且轴距更宽，从而提高了稳定性和动力。据称，该平台的抗扭刚度较现款车型提升了10%，支撑了更加符合空气动力学的设计基础。该平台比当前型号轻90 公斤。

　　特别是新款Escape，据说提供比以前更多的内部头部空间，包括福特所说的后排乘客的前排头部空间，长89 毫米。前排乘客肩部空间比现款长43mm，臀部空间长57mm，后排乘客肩部空间长20mm，臀部空间长36mm。

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　　这种增加的后部调整部分是通过将仪表板设置得更靠近发动机舱隔板并且比以前更直立来实现的，从而允许前排乘客坐得更低。

　　尽管内部包装巧妙，但新的Escape 车身前部增加了13 毫米，后部增加了35 毫米。尽管车顶线条引人注目且倾斜，但新款Escape 整体比轿车高20 毫米。

　　Maverick 的新技术包括FordPass Connect，可为多达10 台设备提供Wi-Fi 连接、平视显示器和手机无线充电。如果车辆向前或向后进入十字路口，系统会自动制动车辆，而自动泊车系统允许您按一下按钮平行停放或驶入与汽车垂直的空地。还提供免提启动系统，只需在后保险杠下方挥动双脚即可操作。

　　雷达和摄像头制导系统可以检测缓慢和静止的车辆，并在必要时自动转向以避免碰撞。车道保持辅助。广角摄像头有助于前后可见性和错误方向警告。它结合了基于摄像头的传感器和卫星导航技术，可以在汽车走错路时发出警告。

　　预计起价约为24,000 英镑，高于即将离任的Kuga，但尽管标准设备大幅上涨，但价格仍低于1,000 英镑。